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아키타 2일차
[시리즈] 도호쿠탐험 · 센다이 1일차 · 센다이(2일차) · 센다이 3일차(상) · 센다이 3일차(하) · 삿포로 1일차 · 삿포로 2일차 · 아키타 1일차 2024년 1월 12일 금요일이날 아키타에는 비 예보가 있어 시내를 둘러보는 일정을바꿔야 했음그래서 아키타내륙철도 타는 일정 ㄱㄱ아키타역 08시 10분 출발08시 55분 가쿠노다테 도착아키타 시내는 비가 내렸는데 여긴 눈이 내렸다오히려좋아온통 나마하게09시 57분 다카노스 행 승차관광객 몇명뿐 지역주민은 한 명도 없었음원맨열차 아키타 강아지로 꾸며놨음눈이 계속 내렸다차내 판매가 있어 떡하나 사먹음맛있어서 놀랐음ㅋㅋ온통 눈삿포로보다 나는 여기가 좋았음눈 내린 건 좋았는데 달리다가 눈 무게 땜에나무가 철로에 쓰러지는 바람에 나무를 쳐버림 ㅠ기관사가 어케 해보려했으나 실패해서본사에서 트럭 와서 나무 자르고 겨우 출발함안전점검 때문에 아니아이에서 열차는 운행을 멈췄다뒷 열차 태워준다는데 나무를 친 우리 열차가한시간 동안 철로를 가로막는 바람에 모든 열차가 지연되어 뒷차는 언제올지 모른다고 함억까다 억까어쩌겟어 아니아이역 식당에서 밥먹음 ㅋㅋㅋ눈앞에서 볶아주는데 엄청 맛있게 먹음뒷 열차가 언제올지 몰라 멀리도 못가고심심해 죽는 줄빈차로 왔다가 빈차로 출발하는 막차 13시 34분이 막차임ㅋㅋ세상에 하루 두번 ㅋㅋ 편도 한번씩기다린지 한시간 이십분 만에 뒷 열차가 도착했다사장님이 직접 나와서 사과하고 있었음밥먹는데 인사를 건네길래 걍 높은 분인가보다 했는데역에 신문 붙어있는 걸 보니 사장이었음13시 46분 다시 출발14시 28분 가쿠노다테 도착열차 사고만 없었어도 좀 둘러보는건데 다음차도 언제 올지모르고 내일 다시 여기로 올라오는 일정이라 바로 다시 돌아가기로 결정14시 40분 다시 가쿠노다테로 출발온통 눈이었음이 동네 사람들에게 겨울은 혹독하겠다 싶었음16시 50분 가쿠노다테 도착이게 17시의 어둠ㅋㅋㅋ 17시 29분 가쿠노다테 출발, 18시 11분 아키타역 도착 온 세상이 치이카와였다내일은 기타아키타시로!
작성자 : 히사히토고정닉
싱글벙글 인터넷한정 착한기업 삼성의 잔혹사
사실 컨셉인지 진짠지 모르겠는데 싱벙갤에선 재드래곤 용비어천가 덕분인지 호감작이 굉장히 잘 된 회사인듯 뭐 더러운구석 없는 기업이 있겠나 하지만 그렇다고 깨끗한 기업은 또 아니란 의미에서 글을 쓰게 됐음 그럼 시작하겠음 (참고로 정치적인 사건사고들은 뺌) 1. 사카린 밀수 사건 삼성의 계열사 중 하나인 한국비료공업이 일본기업과 손잡고 사카린 밀수하다가 걸린 사건 물론 사카린만 한건아니고 돈되는건 다했음. 이때 대통령이 위자료 만드려고 삼성이랑 작당했다는 썰이 있었으나 밝혀진건 없고... 어쨌든 삼성 때문에 정부 민심도 곱창나자 열받은 박정희가 재드래곤 할배 이병철을 조지려했으나 아들이 총대매고 감옥가는걸로 마무리됨 2. 구포역 열차 탈선사고 구포역으로 들어가던 중 갑자기 땅이 꺼져 열차가 탈선해 78명이 죽고 200명이 넘게 다친 사고 왜 갑자기 땅이 꺼젔냐하면 삼성종합건설이 철도법 생까고 철도청과 협의도 없이 몰래 철도 바로 아래서 발파작업하다가 일어남. 이 사고로 삼성종합건설 사장이랑 윗대가리들이 줄줄히 구속됐지만 삼성공화국답게 과실치사에 대해 올 무죄를 선고받고 과징금 2500만원과 6개월 영업정지라는 솜방망이 처벌로 마무리. 그와 별개로 이 사건 때문에 부산 민심 곱창나서 향후 10년간 삼성은 부산에서 수주를 못받게 됨 3. 삼성 반도체 공장 근로자 집단 백혈병 예전부터 삼성 반도체공장 근무자들이 백혈병에 잘 걸린다는 말은 있었지만, 삼성은 몰?루 우리공장문제는 아닌듯? 라는 태도로 일관. 근데 삼성이 병신도 아니고 자기들 공장에서 발암물질을 쓰는걸 모를리 없었고, 그래서 엔지니어들에게만 이런 내용을 환경수첩을 통해 공유하다 이것이 언론에 의해 폭로됨 그렇게 수년간의 소송전 끝에 산업재해 인정을 받았으나 삼성 측에선 "산업재해는 인정못하겠는데 그래도 미안하니까 돈은 드림. 받기싫음 말고" 라는 입장을 고수했으나 여론에 못이겨 2018년, 판결 7년만에 결국 산업재해를 인정하게됨. 4. 기흥공장 노동자 방사능 피폭 사건 이건 싱붕이들도 최근에 해당 관련글을 많이 접해서 알고 있을거라 생각함 그래도 요약하자면 기흥공장에서 노동자 2명이 방사능에 피폭되었는데 삼성 측에선 지침이있는데 노동자들이 어겨서 발생한 사건이라고 주장하고 노조 및 노동자측은 지침같은건 첨부터 없었고 안전장치도 노동자가 아닌 공장 측에서 관리한다고 주장 중. 이와 별개로 사건은 일어났기에 삼성 측이 중대재해법에 걸리지 않기 위해 "이거 질병아님?" 이라고 어필 중이나, 고용노동부에서 부상이라고 판단내려 중대재해법을 피하긴 쉽지 않을듯. 5. 염호석 노조원 시신탈취사건 이번에도 노동자 관련 문제지만 3,4와는 차원이 다른 사건. 사건의 발단은 노조운동을 하던 염호석 근로자의 자살에서 시작함. 이때 고인의 유서에는 노조 장례로 치뤄달라는 내용이 있어 노조장을 치르는 중이었는데 노조를 어떻게든 와해시키고 싶었던 삼성 측이 고인의 부친을 포섭했고(가족장 치르면 6억주겠다고함) 이를 이용해 경찰력을 동원하여 시신을 탈취함. 그 뒤 속전속결로 화장한 후 유골을 부친에게 넘김으로서, 결국 시신은 실질적인 유가족들에게 돌아가지 못함. 사실 내용만 보면 큰 문제는 아니지 않나? 라고 생각할 수 있으나 삼성이 경찰에 뇌물을 주고 그 대가로 삼성의 꼬붕짓을 했다는게 드러남. 이러한 노조와해 사건에 대해 관련 임직원들이 처벌을 받았으나 최근 특별사면됨. 6. 태안반도 기름 유출 사고 사실 이 사고는 명칭부터 잘못되었다. 왜냐하면 당시 삼성이 기사에 삼성이란 말 단어 못쓰게 하려고 '태안 기름유출 사고'라고 보도하라고 지침을 내렸기 때문이다. 그래서 정식 명칭은 "예인선 삼성T-5호, 예인선 삼호T-3호의 피예인부선 삼성1호와 유조선 허베이 스피리트 충돌로 인한 해양오염사건" 이 맞다. 어쨌든 사건개요는 뭐 다 알듯이 삼성의 해상크레인이 유조선과 충돌하여 원유가 유출된 사건이다. 이때 풍랑주의보가 떴고 항만에서도 경고를 했으나 씹고 예인하다가 기상악화로 인해 가만히있던 유조선을 들이박아 버린, 교통사고로봐도 삼성 과실이 10대0이 뜰 사고이다. 이때 삼성은 돈쓰기 싫어서 피해복구를 자원봉사자로 때웠고(물론 제대로된 장비도 없이 원유를 치우게 했다) 대국민 사과문을 내긴 했지만 사과문 내용이 "우리 잘못은 없지만 그래도 우리 크레인이니까 일단 사과는 함" 수준이고 끝까지 우리 잘못 아니라고 뻐팅기다 결국 6년만에 피해보상함. 이 외에도 여러 사건사고들이 있지만, 큼직한 사건들만 넣었음.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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