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이라크의 복수귀, 수잔나
이란-이라크전 당시, 양국은 모두 자국에서 생산되는 석유로 막대한 전비를 충당하고 있었기에, 상대방의 전쟁지속능력을 파괴하기 위해 대함미사일을 유조선에다 무차별적으로 날려대는 바람에 페르시아만을 통한 원유 수급이 매우 위험해졌다. 예나 지금이나 페르시아만 일대는 전세계에서 가장 거대한 원유 생산지였고, 페르시아만을 통과하는 유조선들이 수송하는 석유가 전체 해상 석유 수송량의 35%, 석유 수송량의 20%를 차지했다. 뭐 이란-이라크 모두 자기들 피셜로는 페르시아만 일대에 상선들의 안전한 항해를 위해 항행금지구역을 설정해놓고 구역내로 진입한 상선들만 공격한다고 주장했지만.. 양국 모두 저게 유조선인지 군함인지도 파악안하고 대함미사일을 무고한 민간 선박에다 쏴재낀게 현실이었다. 특히나 이라크는 283척에 달하는 민간 탱커선을 공격했을 정도로 이 전쟁에 진심이었는데, 프랑스에게서 임대한 쉬페르-에탕다르뿐만이 아니라 미라지 F1도 엑조세 대함미사일을 장착하고 이러한 공격에 동원되었다. 그리고 'Tanker war' 의 절정기인 1986년 말에 이라크군 정보국(GMID)에서 운영하던 다쏘 팔콘 50 1대가 프랑스 빌라로슈로 날아가 특이한 개조를 받았다. 1970년대 후반에 출시된 이 비즈니스 트라이젯은 속도, 편안함, 스타일리시한 매춘부들을 태울 수 있는 능력으로 유명해졌고, 대기업의 CEO, 유명인, 고위 공직자들 사이에서 선풍적인 인기를 끌었는데, 일반적으로 INS/ARH 유도방식을 사용하는 발사중량 670kg짜리 대함미사일보단 망사 스타킹이나 위스키와 관련이 깊은 물건이었다. 그러나 이 팔콘 50은 훗날 '수잔나'로 알려지게 된 이 항공기는 그냥 평범한 비즈니스 제트기가 아니었다. AM-39 엑조세 대함미사일용 하드포인트 2개를 탑재, 대함공격이 가능한 세계 최초의 민항기로 기록된 그녀의 유일한 실전기록에 대한 이야기다. 1985년부터 1986년 초까지 이라크 공군(IRAF)의 정보부 부국장이었던 무더 알 파르한 준장은 이란 해군이 호위하고 강화된 소방 장비가 장착되어 이른바 'Tanker Shuttle'이라 불린 이란의 특수한 유조선 수송선단에 대한 정보를 수집하는 임무를 맡았다. 이란군은 호르무즈 해협 근처에 위치한 라라크 섬에서 대형 유조선을 이용한 해상 환적 지점을 건설하여 이라크군의 대함미사일 공격에 대응했는데, 그곳에서 석유를 외국 유조선으로 옮겼다. 어느 시점에서 파르한의 상관인 샤빈 소장은 이라크 공군이 페르시아 만 하구에 새로 건설중인 이란의 석유 터미널에 대한 정찰 사진을 하나도 가지고 있지 않다는 것을 깨달았다. 이와 관련된 보고서가 사담 후세인에게 제출된 지 약 1주일 후, 이라크 정보사령부(GMID)의 두 장교가 샤빈 소장의 집무실에 등장하여 흥미로운 제안을 했다. GMID는 비밀 작전을 위해 정보국 산하에서 운용하는 다쏘 팔콘 50 1기를 제공할 준비가 되었으며, 그 목적은 이란의 목표물중 일부를 정찰하는 것이었다. 1986년 6월 24일, '부유한 이라크 사업가 3명'을 태운 비즈니스 제트기로 위장한 1기의 팔콘 50은 요르단 암만에서 출발하여 이라크와 쿠웨이트를 거쳐 페르시아 만을 따라 인도의 뭄바이까지 비행했다. 이 비행기에는 숙련된 미라지 F1 조종사 3명과 전문 사진작가 1명이 탑승하고 있었다. 비행기가 페르시아만 상공에 도착하자 조종사들은 비행기의 방향을 실수로 15º 정도 틀었고, 덕분에 사진작가는 Sirri에 건설중인 석유 터미널에 대한 고해상도 사진들을 촬영할 수 있었다. 이란은 자국의 정찰자산들을 통해 이라크가 비즈니스 제트기로 정찰비행을 했다는 것을 알아차렸고, 건설중이던 T-14 터미널을 남쪽으로 이동시키려고 했지만 그 전에 이라크가 Sirri를 공격해버려 터미널은 파괴된다. 샤빈은 민항기를 동원한 정찰이 생각보다 효과적임을 깨달았고, 페르시아만 하구에서 효과적으로 이란의 유조선들을 사냥하기 위해 비즈니스젯 기반의 전폭기를 배치하기로 결정한다. 그의 요청에 따라, 이라크 공군은 팔콘 50에다 미라지 F1에 장착되는 Cyrano IV-C5 레이더와 사격통제장치를 설치하는 것을 시도했지만.... 이러한 작업은 IRAF의 역량을 넘어서는 일이었기에 이라크 공군은 그나마 말이 통하는 프랑스한테 '민항기에 엑조세 인티좀 ㅎㅎ'을 시전, 프랑스가 여기다가 OK를 쳐버리는 바람에 YI-ALE라는 등록부호로 불린 팔콘 50 1기가 프랑스로 보내졌다. 파리에서 남동쪽으로 34km 떨어진곳에 위치한 빌라로슈 비행장에서 개조를 받는 동안 조종석 오른쪽에는 미라지F.1EQ-5의 콕핏이 이식되었고, 등록부호가 삭제되었으며, 새로운 레이돔이 설치되었다. 1987년 2월 15일에 'Yarmouk'라는 명칭으로 이라크 공군에 취역한 이 항공기는 바그다드의 GHQ 내부에서는 코드명인 Suzanna로 불렸다. 이후 1987년 5월 17일 아침, Suzanna의 승무원들은 작전을 위해 엑조세 대함미사일 2기를 적재하고 Wanda AB로 이동하라는 명령을 받았다. 그리고 같은 시각...페르시아만에서 올리버 헤저드 페리급 31번함 USS 스타크는 이란–이라크 전쟁으로 인해 혼란스러운 페르시아만을 순찰하도록 편성된 TF의 일원으로써 그날도 여느때와 다름없이 임무를 수행하고 있었다. 하지만 어쩐 일인지 수잔나는 장착한 엑조세 2발을 이란의 유조선이 아닌 35km 떨어져 있던 스타크함에다 발사했고, 첫 번째 엑조세 대함미사일은 수면 2.5m 위의 함교 바로 앞을 명중하여 관통했으나, 탄두가 불발되면서 남아있던 120파운드(54kg)의 추진체가 불타오르려는 찰나, 두 번째 미사일이 첫 번째 미사일의 착탄지점에서 2.5m 전방을 관통하여 폭발, 승무원 거주구획을 싸그리 날려버림과 동시에 레이더실과 CIC를 불태워버린다. 이로 인해 미해군 37명이 사망한다. 수잔나가 이라크로 복귀하는 것을 차단하기 위해 사우디 공군의 F-15C 편대가 격추를 시도했지만, 미군의 E-3이 이를 제지시켰다. 미국은 이에 대해 극대노를 시전, 이 사건이 가져오는 심각성을 이해한 바그다드는 미군 함정을 향한 의도치 않은 공격에 대해 사과했고, 발생한 모든 피해에 대해 보상한다. 수잔나는 1991년 걸프전 당시 이란으로 도피했고, 그 이후의 근황에 대해서는 알려져있지 않다.
작성자 : 우희힝고정닉
싱글벙글 세상의 절반으로 불리던 도시
도시의 역사를 공부하면 꼭 한번쯤은 등장하는세상 모든 아름다움의 절반을 그곳에서 찾을 수 있을 것이라 하여세상의 절반으로 불리던 도시이란 중부에 위치한 이스파한이스파한은 이미 청동기 시대부터 인류가 도시를 형성한 곳으로 고대 메디아에서는 아스판다나중세 페르시아에서는 스파한 (군 병영이라는 뜻)그리고 이슬람 시대에서는 이스파한으로 불려 오늘날까지 그 이름이 전해지는 곳임.이 도시는 이전에도 '군대의 집결지'였거나 '상공업의 중심지'로 크게 번영하였기도 하지만이스파한의 최고 전성기는 단연 사파비 왕조 페르시아 시절로,명군 아바스 1세는 1589년부터 1620년까지자그로스 산맥의 동쪽 구릉지대에 있는 이곳을 개척하여 제국의 수도로 정함.* 아바스 1세는 이란인들에게 '대제'로 불림.샤한샤의 거주지인 동시에 궁과 가로수길, 정원, 사원을 건설하기 위해 계획된 이 도시는 유럽식 도시와는 완전히 다른, 그 어디서도 찾아볼 수 없는 독특함을 자랑하는데이 도시를 방문한 유럽의 외교사절들은 이스파한을 '동양의 천국'에 비유하였음.(고귀함을 과시하기 위해 인위적으로 건설된 이 도시는 현대에도 탁월한 도시계획의 성과물로 인정받음.)* 이 도시에는 100만명의 인구가 거주하였고, 102개의 모스크와 273개의 공중목욕탕이 있었음.자얀데 강가에 자리를 정한 아바스 1세는 북쪽으로 3km 정도 올라간 곳에 너른 광장을 새롭게 만들었는데풀로 뒤덮인 공원과도 같은 곳이었으며 왕궁과 두 개의 아름다운 모스크가 그 광장을 내려다 보게 함.광장은 그 자체로 의식을 거행하거나 퍼레이드나 폴로 게임을 위한 장소가 되었는데(폴로는 고대 페르시아 기원 스포츠임)직사각형 공간은 끝이 뾰족한 2층짜리 아케이드로 둘러싸여 있으며광장 주변에는 맑은 물이 흐르는 운하를 건설하고 대리석으로 장식했음.참고로 이 광장의 본래 이름은 '왕의 광장'이었으나 개슬람 혁명 이후 '이맘(성직자) 광장'으로 바뀜...이 광장을 둘러싸고 둥근 지붕이 반쯤 덮인 시장,그랜드 바자르가 있는데,이탈리아의 비토리오 갤러리아와 흡사하다는 평가를 받음.* 이 '그랜드 바자르'는 프랑스의 파이앙스 도자기 양식으로 장식했다는 특징이 있음.또한 이 지역은 2마일에 달하는 거대한 가로수길로 강과 연결되어 있는데이 가로수길은 분수, 연못, 나무 등으로 화려하게 장식되었고 도로 앞에는 귀족들의 저택이 늘어섰는데이 저택들 또한 대단히 아름답다는 평가를 받음.가로수길의 끝자락에는 최소한 33개의 아치로 엮인우아한 2층 돌다리가 있어서 구시가지와 신시가지를 연결해주었는데 위의 시오세 다리가 세워지고 나서 몇년 후 두 번째 다리인 카주 다리가 하류에 설치되어 댐으로서의 역할까지 담당함* 2층은 샤한샤의 주연을 위한 테라스로 사용됨 알리 카푸 궁전이맘 광장의 맞은 편에 위치하며 샤한샤가 외국 귀빈들을 맞이하는 용도로 지어짐체헬 소툰 궁전알리 카푸 궁전에서 조금 떨어진 곳에 위치한 궁전으로 '40개의 기둥'이라는 뜻을 가지고 있는데사실 이 궁전의 기둥은 사실 20개 밖에 없지만 궁전 앞에 있는 기둥들이 연못에 비치면 40개로 보이기 때문에 붙은 이름이라고셰이크 롯폴라 모스크왕실을 위한 모스크로 태양빛에 따라 다양한 색을 반사하는 돔이 매우 아름다운 곳임이맘 모스크(前 샤(王) 모스크)사파비 왕조의 야심찬 건축 프로젝트의 정점으로 평가받으며전체 이슬람 문명에서 가장 아름다운 건축물로 평가되는 경우 또한 있는 모스크위 모스크는 완성하기까지 26년의 세월이 걸렸으며 1천 8백만 개의 벽돌과 150만개의 타일이 사용되었음* 웅장한 입구와 세 개의 기도실, 돔과 미나레트는 소용돌이 치는 아라베스크 문양과 명필이 새겨져 화려한 모자이크 양식으로 장식됨* 더구나 모스크를 지진으로부터 보호하기 위해 장력을 조절하는 정확하고 뛰어난 내진 설계 기술까지 동원됨* 그뿐 아니라 특정 아치의 기둥들은 한 치의 오차도 없이 낮 기도시간에 맞춰 해시계에 그림자를 드리움반크 교회오늘날에도 6만명 정도의 아르메니아 주민들이 이스파한에 거주하지만사파비 왕조 시절에는 기록에 따르면 30만에 달하는 아르메니아 상인들이 이 도시에 있었음.아바스 1세는 그들을 위하여 이 기독교 (아르메니아 사도 교회) 시설을 건설하도록 하였지(아르메니아는 최초의 기독교 국가)반크 교회는 화려한 프레스코 성화가 돋보이는 곳으로이슬람-기독교 혼합 양식의 교회 중 가장 아름다운 교회로 꼽혀* 참고로 교회 맞은 편에 있는 박물관에서는 오스만 제국에 의한 아르메니아인 대학살과 관련한 자료들이 전시되어 있음.이스파한에 있는 한 카페한 주택의 내부이스파한은 카페나 일반 주택같은 경우에도 이렇게 아름다운 자태를 뽐내는 곳이 많음.여행객들의 말로는수도 테헤란이 인도의 델리와 비견될 정도로 복잡하고 정신없지만,이스파한은 노숙자와 개똥이 없는 파리로 불릴 정도로 아름다운 도시라고 함.영어가 잘 안 먹히고, 관광업이 발달하지 않은 단점도 있지만살면서 한번은 꼭 가보고 싶은 도시인 듯.- dc official App
작성자 : 보까치고정닉
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