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- dc official App- 3년 내 절반은 망한다…부업 뛰며 버티는 사장님들목요일 친절한 경제, 오늘(1일)도 한지연 기자 나와 있습니다. 안녕하세요? 한 기자, 얼마 전에 자영업자분들이 빚이 많이 쌓여서 힘들다. 이런 소식을 전했었는데 오늘은 자영업자 절반이 창업 후에 3년도 버티지 못한다는 안타까운 통계가 나왔네요.100대 생활업종에 대한 조사가 이뤄졌는데요.여기에는 치킨집이나 나 미용실, 펜션, 학원, 편의점 같은 실생활에 밀접한 업종들이 포함됩니다.이런 걸 다 평균을 내봤더니 창업 3년 후 생존율이 53.8%에 그치는 걸로 나타났습니다.그렇다면 창업 후 1년은 어떨까요?100대 생활업종의 최근 5년간 1년 생존율을 보면, 상승세를 보이다가 재작년에 다시 하락하는 모습입니다.2019년에 77.8%에서 2022년에 79.8%까지 상승세를 보였지만, 2023년에 77.9%로 다시 2019년 수준으로 돌아오는 모습을 보였습니다.시간이 흐를수록 생존율이 크게 낮아지는 경향도 뚜렷했습니다.앞서 3년 생존율, 그러니까 2020년 창업자의 3년 생존율은 53.8%로 뚝 떨어졌고요.5년 생존율은 40%도 안 돼서 2018년의 창업자의 5년 생존율은 39.6%에 그쳤습니다.10명이 창업을 하면 5년 후에는 4명만 사업을 계속하고 있다는 겁니다.우리가 맛있다는 그 가게, 잘한다는 그 가게 조금 시간이 지나서 다시 찾아가 보면 없어져 있잖아요.1년만 지나도 10곳 중 3곳이 문 닫고, 3년만 지나면 절반이 문 닫고, 5년 지나면 6곳이 문을 닫기 때문이었습니다.업종별 상황도 조금 궁금한데요. 상대적으로 높은 생존율을 보이는 안전 업종과 그렇지 못한 업종으로 나뉜다고요?업종별로 볼 때 생존율 차이는 극명했습니다.먼저 1년 생존율이 가장 높은 업종은 미용실과 펜션·게스트하우스, 편의점, 교습학원으로 모두 90%가 넘는 높은 생존율을 기록했습니다. 특히 펜션·게스트하우스와 교습학원은 3년 생존율에서도 각각 73%와 70%로 높은 수준을 보였는데요.장기 운영 측면에서도 강점을 보였습니다.하지만 치킨·피자집이나 분식집 쉽게 창업하실 생각 하신다면, 좀 고려해 보셔야 할 것 같습니다.3년 생존율이 50%를 밑돌았고요.특히, 생존율이 가장 낮은 업종은 통신판매업으로 나타났습니다.1년 생존율은 70%가 안 되는 69.8%였고요.3년 생존율은 45.7%에 불과해서 전체 업종 중 최하위였습니다.통신판매업 같은 경우는 2023년 기준으로 창업자 수가 21만 1천 명으로 100대 업종 중 가장 많았지만, 누구나 쉽게 열 수 있을 만큼 진입 장벽이 낮고, 그렇다 보니 경쟁이 과열되면서 생존율이 급격히 낮아진 걸로 분석이 됩니다.이 외에도 화장품 가게와 식료품 가게도 1년 생존율이 70%대로 낮은 생존율은 보였습니다.나이대별 생존율에도 차이가 있었는데요.40세 미만은 미용실에서, 40세 이상은 펜션·게스트하우스에서 생존율이 가장 높았고요.반면 40대 미만은 분식점에서, 40세 이상은 호프 주점에서 생존율이 가장 낮았습니다.전반적으로 폐업이 늘고 있다는 것은 요즘 본업만으로, 자영업만으로는 정말 생계를 유지하기가 쉽지 않다. 이런 이야기일 텐데요. 그래서 요즘은 자영업자분들 가운데 부업하는 분들이 늘고 있다고요?현재 자영업자이면서 부업을 하는 사람은 올 1분기 월평균 15만 명이 넘는데요.지난해 같은 기간보다 2.2% 증가했습니다.2014년 1분기와 비교하면 37.8% 증가한 규모입니다.특이할 점은 내수 부진이 장기화되면서 자영업자 수는 줄어든다는 겁니다.전체 취업자 중 자영업자 비중은 19.52%로 두 달째 역대 최저치를 경신했습니다.이런 상황에서 '투잡' 자영업자는 늘고 있다는 건데, 자영업자가 부업에 뛰어드는 이유는 빠듯한 소득과 빚 때문입니다.통계청 자료에 의하면 자영업자 가구의 월평균 사업소득이 가계지출에 미치지 못했는데, 특히 퇴직 후 자영업에 뛰어든 50세 이상 사장 48.8%가 월 최저임금도 못 버는 것으로 나타났습니다.
작성자 : Amsterdam고정닉
관광시 차량이용에대한 일본도로기본상식
일본에살면서 차끌고꽤되기도해서 렌트시에 알아야할 도로기본정보를몇개적어둠생각나는것만적은거니 안적힌건 나중에추가하던가하겠음 너무당연한것들은 안적음아무래도 관동이외다보니 렌트하는게이들이 꽤많을것이라보니 차렌트전에는 한번보도록하자1.일본하이패스(ETC)의 버전/시간대에따라 할인이들어감렌트카에달린 ETC버전과 루트를확인하여 하이패스요금을줄이도록하자일본3대장기연휴(GW/오봉/연말연시)에는 모든할인이없어진다...그래도 신칸센보다싸니 할만할겁니다2.일본도로는 과속해도 빨리못간다설계를그렇게해놔서 160으로달리는새끼나 정규속도지키면서달리던새끼나 도착시간은 20분도 차이나지않는다남의나라와서 개같이달리지말고 적당히밟도록하자3.일본의 속도위반형벌은 좆같이쌔다통상적으로 '과속카메라'라고불리는 오비스는 일반도서 30km/h오버 고속서는 40km/h오버시에 찍힌다신토메이규정속도가120km/h니까 160으로달리면 찍힌다는것이다 일반도의속도는 특정바이패스구간을제외하면 기본60이니시내국도서 90을밟는새끼가미친새끼지만...찍히면 저런식으로 '너 찍혔음ㅅㄱ'하는식으로 플래쉬가터진다 맑은대낮에도 니가찍혔다는걸 확실히알수있게 터지니까 눈을감는게아니면 알수있음찍히게되면 렌터카회사경유로 니들정보가일본경찰쪽에넘어가서 형사고발당해서 재판장이날라온다물론 출국한이후에나 날라올텐데 다음에일본에입국할때 입국장에서 문제가생긴다비자달고 이짓거리하는새끼들은 비자갱신에문제가생긴다크라운암행순찰에걸리면 속도에비례한범칙금이날라온다 '하얀색크라운'에 주의하며운전하길바란다그외에도 갑자기 1차선물고 앞에서달리던새끼들이 갑자기2/3차선으로들어오면 눈치싹까고 같이들어가면된다3.일본의 네비게이션은 너의속도와 법정규정속도/과속단속구간등을 알려주지않는다법으로금지되있음 싸제앱을따로쓰던가하자아니면 이런표지판을주의하면된다 보통 2~5개가연속으로설치되있으며 랜덤으로 카메라가배치되어있다제일좋은건 1차선안들어가고 정속주행하는거다 4.도시고속도로(수도고속/나고야고속/오사카고속등)의 제한속도는60실제로는 80이상으로달리지만 카메라는제대로60기준으로찍으니 눈치껏달리자5.도시고속도로는 상상이상으로좆같다길잘못들면 영원히못내리고 특히나고야같은경우 300m사이를두고 정크션이 두세개씩튀어나오니 차선두세개를잽싸게변경해야한다그런차들이 사방팔방에서 차선을변경하니 한눈팔지말자 수도고속은 차선은적지만 좌우에서 합류와출구가반복되니 더더욱주의하자 오사카는살짝상냥하지만 나고야/도쿄는 자신없으면타지말자6.일본은 경차가주류다개좆같은소리임 온갖대형세단/SUV와 하이에스들이 도로를지배하는 약육강식의나라다7.특정마크를 표시한차에게는 무조건적으로양보해야한다해당마크를단차들을보면 먼저보내주도록하자 법으로지정됨면허갓딴뉴비나 장애인 노인등등임8.U턴/우회전구간딱히 금지가아니라면 어디서도가능하니 네비가 개뜬금없이좆같은곳에서도 유턴이나우회전을안내해도 쫄지말고 눈치보고들어가도록하자9.とまれ(멈춰)표식에선 무조건일단멈춰라일본경찰이 신호와과속다음으로 많이잡는위반사항이다 안지키고슥~지나가는순간 어디선가크라운이따라붙는다일본경찰의 권고는 2초이상정지할것을요구하고있다10.그어떤경우에도 사람우선횡단보도에선 사람이건너고있으면 무조건대기해야하며 심지어무단횡단중이어도 사람먼저보내야한다절대 사람보다먼저가면안된다 좌회전할때가 제일빡친다11.새퍼레이트신호에주의요래생긴신호다 위쪽에 빨간불이들어와있고 아래에화살표가들어가있다이런신호는 화살표를따르면된다 예를들어 윗쪽빨간불 아래쪽 직진이면 좌우회전은 금지다 좌회전신호만들어와있다면 직진/우회전은금지다절대가면안된다 주의하도록하자지금생각나는건이정도인듯 다른거있으면 댓으로추가하던가해도됨 안전운전하셈
작성자 : 마유허벅지고정닉
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