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스포)[소먕요리]쌀술을 곁들인 칠리나초
...말이 씨가 된다고 하던가? 덕분에 신선한 고기가 손에 들어왔으니 누구 말대로 오늘은 술안주를 한번 요리해보자 먼저 간고기에 소금,후추,오레가노,로즈마리,쿠민으로 밑간을 해서 팬에 볶아주고여기에 냉장고에 굴러다니는 야채들을 적당히 골라서 잘게다져넣고 같이 볶아주는데이번에 사용한 야채는 마늘과 양파,당근,주키니호박으로 취향에 따라 버섯,가지,샐러리 등 여려가지 조합을 직접 시험해보자단 기본적인 맛을 위해서 반드시 마늘과 양파만큼은 꼭 넣을 것고기와 야채를 충분히 볶아주면 여기에 물한컵과 월계수 잎을 넣고 한번 푹 끓여주는데 육수에 맛이 우러나는 동안 토마토 소스를 만들자팬에 올리브유를 두르고 여기에 채썬 마늘과 양파, 생토마토를 볶아준 다음홀토마토 통조림을 넣고 믹서로 갈아준 후에 한번 끓여주면 토마토 소스가 완성된다이제 칠리소스를 마무리 하자고기와 야채를 끓여낸 육수에 로렌이 꿍쳐둔 베이크드 빈즈 통조림과 토마토 소스,인스턴트 카레분말,치킨스톡을 넣고 걸쭉해질때까지 끓여주면 칠리소스가 완성된다완성된 칠리소스는 빵을 곁들여 스튜처럼 떠먹어도 좋고 미트소스처럼 파스타를 요리하는데 쓰거나, 밥 위에 올려 칠리라이스로 먹어도 좋지만오늘의 요리는 술안주인만큼 칠리 소스를 이용해서 나초를 만들어보자직접 담근 피클을 유리 케이스에서 꺼내 잘게 썰어서접시에 토르티야 칩을 깔고 칠리 소스를 곁들인 다음, 채썬 피클과 스위트콘, 치즈를 올려서 전자렌지에 넣어 치즈가 녹을 정도로 살짝 가열해주고여기에 파마산 치즈와 타바스코를 뿌려주면 칠리 나초가 완성된다이제 곁들일 술을 골라야하는데, 원래 나초에는 맥주가 궁합이 좋으나최근에 이런저런 활약을 한 부하 직원을 치하할겸 직접 쌀술을 빚기로 했다먼저 엿기름을 물에 불려서 보리껍질과 앙금을 걸러주고여기에 고두밥과 드라이 이스트를 첨가한 뒤에 3일동안 실온에서 발효를 해주는데발효통이 터지지 않도록 하루에 한번씩 뚜겅을 열어 탄산을 뺴주고 바깥 공기가 발효중인 술과 잘섞이도록 소독한 국자로 휘저어서 효모의 활동을 촉진시켜주자3일뒤 발효가 충분히 진행되면 발효 중 자연스럽게 발생한 탄산으로 술지게미가 떠오른다여기에 면포를 사용해서 술지게미를 걸러주고술지게미를 거른 후에는 맛이 깊어지도록 2일 가량 실온에 추가로 숙성시킨 뒤 냉장보관하면 쌀술도 완성기본적인 맛과 색은 생막걸리와 비슷하나 누룩을 사용하지 않고 엿기름을 사용했으니 아마도 감주에 가까운 물건으로발효과정에서 당분을 첨가해봐야 죄다 알콜로 변환되니 단맛을 내고 싶으면 발효가 끝나고 냉장보관을 하기전에 섞어주면 된다이제 술도 준비됐으니 마무리를 할 시간이다이렇게 오늘의 요리 칠리나초와 쌀술이 완성되었다. 자 이제 맛을 한번 봐ㅂ......현재 클루카이가 애지중지하는 귀염둥이 딸내미이자 산성덱을 완성시키는 최고의 서포터, 미슈티 픽업 진행 중!여기에 미슈티를 초고속으로 임신 및 출산이 가능한 초특급 애기발사대를 어필하는 클루카이 스킨을 무료로 획득할 절호의 기회!그외에도 대형이벤트 '원일점' 하편 개방 및 다양한 이벤트가 현재 진행중!
작성자 : 신ㆍ반역라면고정닉
2차대전 당시 유럽 전선의 미군 병참 체계에 관한 정보들
제2차대전 당시 미군의 병참체계가 만들어지던 과정 미국은 바다 너머의 전역 일곱 곳에 병력을 보내야 했다. ↑리버티선의 모델 미국은 무기를 설계하는 단계부터 부품을 표준화하고 규격을 제한했다.↑조지 C. 마셜 원수 여기서 미국이 병력 및 무기보급 문제를 얼마나 잘 이해하고 있었는지를 확인할 수 있다. 미국은 유연한 관리 체제를 갖추고 대규모 항만 인프라를 통해 혼잡도를 감소시켰으며 수송을 위해 수천척에 달하는 '리버티선'을 건조했다. 이로써 전투에 투입되는 군대와 풍요롭게 발달한 산업 분야 사이에 연결선이 구축되었다. 각 전역마다 표준화되어 생산된 미국산 물자들이 수요를 넘어설 정도로 공급되어 물자가 넘쳐났다. 그렇다고 해서 낭비가 있었던 것은 아닌데, 수송에 90~120일의 긴 시간이 걸리는 만큼 혹시 모를 수요를 미리 예상하는 것이 중요했기 때문이었다. 실제로유럽 전역에 투입된 셔먼 전차 4,000대에 일어날 손실분을 보완하기 위해서는 미리 2,000대를 보낼 필요가있었다. 대양을 넘나드는 미국의 수송로는 매우 훌륭했다. 때로는 보급이 부족한 일이 생기기도 했지만 해상수송로의 문제는 결코 아니었다. 이 경우는 생산에 지연이 생겼거나, 화물칸에 적치된 채 하역을 대기 중이거나, 지상 수송 중 문제가 생긴 경우가 대부분이었다. ↑레드 볼 익스프레스 특히 미군의 병참에서 가장 문제가 되었던 것은 지상 수송이었다. 모든 군 병력의 이동을 철도에 의존해야 했는데, 수송해야 할 화물량이 차량으로 운반 기능한 양을 초과하는 데다가↑ 조지 S. 패튼 대장 육로로는 기계화부대의 속도를 따라잡을 수 없기 때문이었다. (반면 독일과 소련은 '배낭'으로 이 문제를 해결하려 했다. 모든 전투원이 각자 최대한 많은 짐을 지고 이동해 최대한 보급 없이 버틸 수 있도록 한 것이다.) 이 경우 연료가 바닥나는 기간이 며칠씩 생길 수밖에 없었다. 그런데 노르망디 돌파를 예상하지 못했던 미군은 육로를 통한 보급로를 급조해 최대 6주까지 버틸 수 있도록 해야 했다. 하지만 성과는 충분하지 못했다. 여기서 교훈을 얻은 미국은 1945년 봄 기존의 보급로를 재구성하여 수백 킬로미터까지 닿을 수 있는 유연한 병참로를 만들었다. 마침내 미국은 세계전쟁을 치를 수 있는, 적진의 한복판에서도 장기적으로 작전을 수행할 수 있는 장비와 기술을 갖춘 유일한 군대를 가지게 되었다. GMC 트럭은 다목적성과 단순성을 고루 갖춘 6륜구동 트럭으로전선에서 이상적인 기능을 했다. 이트럭은 수송대 '레드볼 익스프레스 (Red BallExpres)'에서 7t에 달하는 화물을 수송했다.Federal 94×43A 5t 트랙터 1944년 말부터는 더 큰 수송 능력(15~18t)을 갖춘 세미 트레일러용 트랙터가 그자리를 차지했는데, 큰 용량에도 불구하고 가득 찬 트레일러를 쉽게교체할수 있는 유연성을 자랑했다. 병참 체계 이론과 현실 그리고 개선 사항에 관하여 A.이론: 1918년의 병참 모델을 본떠 만든 병참로로 장거리와 단거리로 나뉜 두 구간을 각각 철로와 육로로 이동하는 방식이다. 대량의 화물을 천천히 옮기는 데 적합하다. 사륜구동 트력은 대체로 연비가 낮고 수송량도 적었다. 일방통행로 트럭 6,000대 필요 보급품 11,500t/일 전달된 보급품 6,000t/일 B. 1944년 8월, 급조된 병참: 코브라 작전 이후 급속도로 진군이 이루어지면서 더 이상 철도망을 복구하고 보급창들을 이동시킬 시간을 확보할 수 없게 됐다. 미국은 급히 일방도로를 이용한 장거리 수송 (레드 볼 익스프레스)을 마련했으나 일시적인 해결책에 지나지 않았다. (결국 GMC의 적은 수송량, 높은 소모도, 부정확한 절차, 분과 간 갈등 등의 문제가 떠올랐다), 남아 있는 철로 일부를 사용하려고 했지만 그나마도 상하역에 너무 많은 시간이 걸려 중간에 단절이 되는 경우가 많았다. 결국 수송로 체제는 무너졌고, 이는 작전 수행마저 가로막고 말았다.일방통행로 트럭 11,000대 필요 보급품 34,000t/일 전달된 보급품 37,000t/일 C. 1945년 봄, 혁신: 세 구간의 병참로 1945년, 미국은 수송로 연장을 위해 이른바 '작전 구간이라 불리는 중간 구간을 추가하였다. 각 군은 철로가 복구될 때까지 대형 세미 트레일러가 다닐 수 있는 일방도로를 갖추었다. 부대 보급창은 작전용과 전방용으로 나뉘어 배치되었다. 리버티선 리버티선은 속도는 다소 느리지만(11kn) 높은 효율(수송 능력 10,800t)을 자랑하는 화물선으로, 마치 레고 블록처럼 여러 조각으로 분해 혹은 조립하여 건조할 수 있었다. 건조에 걸리는 시간은 단 42일로, 전쟁 중 총 2,709척이 생산됐다. - dc official App
작성자 : 카다뮴고정닉
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