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(스압.webp) 워싱턴메트로, 덴버 약간의 철분, 시애틀 경전철
이번에 미국여행하면서 섭취한 철분들이야 1. 워싱턴메트로 워싱턴DC랑 DC근처 근교도시까지도 커버하는 메트로 덜레스공항에서 시내까지 40분인데 시간마다 요금이 달라서 평시 야간은 1.5달러에 저 구간을 완주할수 있어 차량은 이렇게 있고 내부는 생각이상으로 넓고 깔끔한 편 두자리는 있지만 보통 한명이 그냥 두자리 다 먹었어 지하역사 디자인은 거의 비슷했던 워싱턴메트로 환승역인 메트로센터역 개념환승 편ㅡ안 대신 선로에 여러개 노선이 다니니까 전광판 확인해야됨 항상 사람이 상주하고 있던 개찰구 지하철역 뒤에 통근열차역이 따로 있길래 한번 가봤어 워후 2층열차... 특이한게 출근시간때는 도심방향 열차만 서고 퇴근시간때는 근교방향 열차만 정차해 DCA역 델러스공항처럼 역에서 청사가 뙇 보여 주말에 역에 갔더니 셔터가 내려가있는거야 옆에 있던 노숙자아저씨가 그거 7시에 열리니까 5분만 기다려보래 주말에는 정말 7시부터 영업시작이더라구 펜타곤역 층별로 단선 상.하행 선로가 있어 역들이 전체적으로 동선이 단순해서 길 잃을 걱정은 없는데 깊이가 정말 무지막지한 역들이 몇개 있음 화면으로 계속 무슨역인지 알려줌 알링턴국립묘지역 반지하역이라고 해야되나 출구는 지상으로 또 올라가야됨 2. 덴버 덴버는 공항에서 유니온역까지 공항철도랑 길가다가 본 트램정도 덴버국제공항역 두단식역이었고 편도든 왕복이든 1일권을 사야됨 (10.5달러) 공항선이 미포함된 1일 시내권은 5.5달러야 공항에서 유니온역까지 약 38분정도? 내부에는 캐리어보관장소가 따로 있고 2×3 배열 유니온스테이션 예전건물 뒤에 새로지은 플랫폼이 있고 기존 건물은 이렇게 대기장소+식당으로 해놓았어 플랫폼마다 발매기가 있어서 거기서 표를 사면됨 덴버 트램 시내 곳곳을 가로지르기는 하는데 유니온역이랑 연계는 꽤 불편해 대신 덴버는 잠실역광역환승센터처럼 유니온역 지하에 버스환승장을 쭉 만들어놨어 3. 시애틀 경전철 시애틀 다운타운에 있는 킹 스트리트 스테이션 캐나다로 가는 기차도 정차하는지 역사 내부에 이미그레이션이 따로 있어 다운타운에서는 경전철이 지하로 들어가 시애틀 왜이렇게 노숙자가 많냐 역 출구마다 있던데 경전철 내부 근데 가운데 넓은 공간은 어디에 쓰는건지 아는 사람 게이트는 따로 없고 오른쪽 조그만 단말기 같은 기계에 알아서 카드찍고 타야되는데 검표는 한번도 안했어 여기도 1일권은 꽤 저렴한 편이라 3번만 타면 본전 뽑아 출근시간대에는 입석도 발생 속도는 꽤 괜찮았어 생각이상으로 역이 없어서 시원시원하게 달림 다음번엔 아셀라랑 뉴욕메트로, 롱아일랜드철도 가지고 올게 긴글 읽어줘서 고마워 [시리즈] 외국철도 · (스압.webp) 튀르키예 YHT 1등석이랑 앙카라 철도 사진 · (스압.WEBP) THSR 비즈니스석, 가오슝 첩운이랑 일반철도 · UAE 두바이메트로 (2024.06) · (스압.webp) 로테르담 ~ 브뤼셀 유로스타 및 브뤼셀 돌아다니기 · (스압.webp) 네덜란드 로테르담, 헤이그 철분짤 · (스압.webp) 오스트리아 인스브루크 철분 프리미엄 영양제 1000mg · (스압.webp) 독일 뮌헨 ~ 베를린 ICE 왕복 & 베를린 철분 · (스압.webp) 독일 뮌헨 시내 돌아다니면서 철분 수집 · (스압.webp) 덴마크 코펜하겐 철도 · (스압) 24.02 폴란드 크라쿠프행 EIP + 철짤 · (스압) 24.02 바르샤바 철짤 · 24.01 홍콩철짤 · 230503 체코 프라하 시내 · 230428 오스트리아 빈 시내 · 230427 스위스 · (스압) 요크 철도박물관 후기 · (스압) 런던 킹스크로스역 ~ 요크역 왕복 후기 · (스압) 런던 ~ 파리 유로스타 왕복 후기 · (스압) 취리히에서 제네바까지 일주 · (스압) 베르너 오버란트 철도 한바퀴 · (스위스) 취리히~루체른~라퍼스빌 한바퀴 · 프랑크푸르트에서 브뤼셀까지 당일치기 · (스압)프랑크푸르트, 베를린 철짤
작성자 : 미소천솨고정닉
임대 아파트에 즐비한 고급 승용차...꼼수 입주 '여전'
- dc official App- 임대아파트 사는데 차는 ‘포르쉐’?https://naver.me/5S9IRZre 임대아파트 사는데 차는 ‘포르쉐’?…고급차 타는 입주민 300명 넘어무주택 저소득층의 주거 안정을 위해 마련된 ‘임대아파트’에 거주하면서 자격 기준을 상회하는 값비싼 차량을 소유한 사람이 300명을 웃돌아 논란이다. 특히 ‘고가 차량’을 대표하는 포르쉐도 5대에 달했다. 2일 국회naver.me자격 기준 상회 차량 보유 311명135명은 수입차…포르쉐도 5대김희정 의원 “제도 미비점 보완해야”온라인 커뮤니티에 ‘국민임대 지하주차장 고급 차량 클래스’'라는 제목으로 게재된 글의 사진. 보배드림 원본보기온라인 커뮤니티에 ‘국민임대 지하주차장 고급 차량 클래스’'라는 제목으로 게재된 글의 사진. 보배드림무주택 저소득층의 주거 안정을 위해 마련된 ‘임대아파트’에 거주하면서 자격 기준을 상회하는 값비싼 차량을 소유한 사람이 300명을 웃돌아 논란이다. 특히 ‘고가 차량’을 대표하는 포르쉐도 5대에 달했다.2일 국회 국토교통위원회 소속 김희정 국민의힘 의원이 한국토지주택공사(LH)에서 받은 자료에 따르면, LH 임대주택 입주민 가운데 311명이 ‘입주와 재계약’을 위한 자격 기준 이상의 차량을 보유한 것으로 나타났다.이들 중 135명은 수입차를 소유하고 있었다. 차량 브랜드별로는 BMW가 50대로 가장 많았다. 이어 ▲메르세데스-벤츠 38대 ▲테슬라 9대 ▲아우디 9대 ▲포르쉐 5대 등이었다.충북 청주의 한 국민임대 아파트 입주민은 ‘2023년식 포르쉐 카이엔 터보’를 보유하고 있었다. 해당 차량의 인정가액은 1억8000만원이다. 이는 LH가 임대아파트 자격 기준으로 정한 ‘소득과 모든 세대원들의 차량 합산 가액’ 3708만원(2024년 기준)을 훨씬 웃도는 수준이다. 전북 익산의 한 임대아파트 입주민은 1억원가량의 ‘2022년식 포르쉐 카이엔’을 소유하고 있었다. 또 ▲BMW iX xDrive50(9800만원, 2022년식) ▲벤츠 S650(8700만원, 2018년식) ▲카이엔 쿠페(7800만원, 2022년식) ▲레인지로버(6300만원, 2021년식) ▲볼보 XC90(6200만원, 2023년식) ▲벤틀리 컨티넨탈 GT(4600만원, 2014년식) 등의 차량도 있었다.국산차로는 제네시스 모델이 78대로 가장 많았다. 국산 전기차 브랜드 중 최대 6000만원에 이르는 EV6(20대), 아이오닉5(8대) 등도 있었다.LH 임대주택 단지. 한국토지주택공사 원본보기LH 임대주택 단지. 한국토지주택공사그렇다면 고가 차량 보유자들이 어떻게 임대아파트에 입주할 수 있는 것일까.임대아파트 입주민의 고급차 논란이 생기자 LH가 올해 1월5일을 기준일로 그 이전 입주자는 차량가액 초과 시 1회에 한해 재계약을 허용하고, 이후 입주자는 재계약을 거절할 수 있도록 했다.고가 차량을 보유한 입주민 가운데 271명의 최초 입주연도가 1월5일 이전이었다. 이들이 고가 차량을 보유하고 있어도 재계약이 가능했던 이유다. 재계약을 한 271명 가운데 76명은 최대 2028년까지 거주할 수 있는 것으로 알려졌다. 또 고가차량 소유자 중 40명은 계약기간이 종료됐지만 불법으로 거주하고 있었다.제도상의 허점도 있다. LH가 입주자 재계약을 위해 계약 만료 3∼4개월 전 사회보장정보원에 입주자 자격조회를 요청하고 있는데, 해당 기간에만 고가 차량을 보유하지 않는 방식으로 재계약을 하는 사람들도 있는 것으로 전해졌다. 김희정 의원은 “국민의 세금으로 지어진 임대아파트에 거주하면서 고가 차량을 보유하는 것은 적절하지 않다”며 “입주자 자격조회를 더욱 강화하는 등 제도의 미비점을 적극 보완해 정말 지원이 절실한 취약계층 등에 주거복지 혜택이 돌아갈 수 있도록 해야 한다”고 강조했다.LH 관계자는 “정기적으로 등록 차량 전수조사를 시행해 입주민의 고가 차량 보유를 제한 중”이라며 “제도 개선과 재계약 거절, 주차등록 제한 등을 통해 엄격히 관리할 것”이라고 말했다.
작성자 : 마스널고정닉
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