*비교군은 같은 독일 소속 8골미듐 참치캔

- 비슷한 드픔에 알파뎀 두배, 장전탐도 두배

단, 야전개량 완료 기준으로는 9미듐 최종단계에 장전탐 감소가 있어서 드픔이 참치캔과 같아짐

- 기타분산도 똑같으면서 조준시간은 참치캔이 압도적, 기본 분산도는 에리히가 압도적이라 반에임 내지 기동간 에임은 체감이 서로 비슷할 수 있음

다만 탄속 스펙이 많이 개입하는 중장거리 정차사격은 에리히가 큰 차이로 유리함

- 관통력이 가장 큰 차이임. 비교가 안될 수준으로 압도적인 차이를 보임. 고폭탄 관통은 참치캔 밥줄인 90관 고폭탄과 비교하면 30이나 깎인 60이지만 그걸로도 경전차나 보라스크, 물장구축 찢고다니는데는 문제가 없는 수준임

- 장갑은 참치캔에서 차체장갑 떼다가 대가리에 붙여준 거라고 보면 충분함.

관통력 90~100구간 고폭탄에 참치캔 뚝배기 깨지는게 에리히는 뚝배기 대신 차체가 털림. 당연히 대가리보다는 숨길 구석이 많은 차체가 깨지는게 낫긴 함

- 기동성을 가장 유사한 점으로 보면 됨. 같은 최속, 비슷한 추중비를 공유함.

지형저항에서 차이가 크게 나기는 하지만, 에리히도 지형저항이 보통 이상은 나오기 때문에 똑같이 터보만 달아줘도 체감 기동성 차이가 크지 않을거임

- 피통은 딱 티어 차이만큼 나고, 부각도 10도로 1도 차이나는 정도고, 시야도 그정도 차이라고 보면 되는데 주포 구경 올라간때문인지 위장률은 참치캔보다 오히려 깎임. 

앙각은 참치캔보다 꽤나 깎인 12도인데 지형이나 상황에 따라 이따금 문제가 될 수 있음

- 요약 : 기동 + 밸런스형 고화력 좋아하고 땅크 하나로 다양한 운용을 선호한다면 아주 좋은 선택이 될 수 있음