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9월 모의평가 전과목 1등급 비율 4퍼 초과 "물리1 2등급 증발"
- 관련게시물 : ‘9월 모평’ 전 영역 만점자 63명…“국·수·영 모두 변별력↓"9월 모의평가, 난이도 조절 실패로 만점자 급증…수능은 어려워질 듯• 9월 모의평가에서 전과목 만점자가 63명이나 나와 난이도 조절에 실패했다는 지적이 나오고 있다. 재학생이 18명, N수생(졸업생+검정고시 출신) 등이 45명으로 집계됐다.• 특히 영어는 절대평가인데도 1등급이 10.94%에 달해 난이도 '널뛰기'에 가세했다. 평가원은 영어 1등급 적정 비율을 공식적으로 밝힌 바 없으나, 입시업계에서는 7~8%를 목표로 한다고 보고 있다.• 사회·과학 탐구영역에서는 과목별 편차가 여전히 컸다. 최고 표준점수가 가장 높았던 과목은 지구과학 Ⅱ 74점이고, 가장 낮았던 과목은 물리학 I 62점으로 12점이 차이가 났다.• 입시업계는 주요 과목에서 만점자가 속출해 실제 수능은 이보다는 어려워질 수 있다고 전망했다. 또 상위권의 경우 선택과목에서 당락이 결정될 수 있다는 분석을 내놨다.https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005095742 난이도 조절 실패? 9월 모의평가 만점자 63명..70%가 '졸업생'수험생들이 대학수학능력평가(이하 수능)를 보기 전 마지막 실전 연습인 9월 모의평가(이하 모평)가 너무 쉬워 난이도 조절에 실패했다는 지적이 나온다. 전과목 만점자가 60명을 넘었고, 절대 평가인 영어 과목 1등급도n.news.naver.com예전에도 난이도 일관성 없었지만 요새는 너무 심한듯
작성자 : ㅇㅇ고정닉
후쿠오카 티웨이 사건 정리해준다
- 티엣젯 오늘자 레전드점심쯤 후쿠오카를 출발해야했던 TW292편이 하필 사고뭉치 1호기 HL8501이 뻗으면서 시작그래서 티웨이는 남는 A330을 긴급수배를 했고 김제셔틀로 뛰던 사고뭉치 2호기 HL8211를 후쿠오카로 보냄후쿠오카에 도착해서 292편 승객들 태울려고할때 8501랑 같이 발이 묶이는 상황이 발생 원인은 고장은 아니고 후쿠오카 공항 전산망 장애...그러다가 정규편으로 운행중이던 HL8212까지 오면서 오늘 후쿠오카 공항에 티웨이 330이 3대나 있었고8211 > 8501 > 8212 순으로 인천으로 복귀지연은 8시간이나 먹음 원래 1시에 도착해야할 비행기가 10시가 다되어서야 도착...8211는 공항자체의 문제였지만 고장기랑 대체기가 사고뭉치 1, 2호기라는 점에서 티웨이가 개까이는중- 오늘 후쿠오카 티웨이 사건 정리해준다1) 오늘 후쿠오카 아침 첫비행기로 티웨이 “333” 8501이 후쿠오카로 갔는데 퍼져버림. 얘는 아직 후쿠오카에 그라운딩 중. 오사카 갈때 비행기 바꿔치기로 퍼져버린 그놈 맞음 ㅇㅇ2) 그래서 저넘을 대체한다고 대한항공에서 받아온 “332” 8211을 대타로 후쿠오카로 보냄.3) 근데 저새끼도 후쿠오카 가서 뻗어버리는 바람에 이륙을 못함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ4) 전산시스템도 오류 떠서 수기로 탑승하고 탑승자명단 수기로 확인함.5) 어찌어찌 고쳤는지 한시간 전쯤에 출발해서 방금 도착. 292편 총 8시간반 지연.++6) 이후 연결예정이던 싱가포르도 지연 처먹고 아직 못뜨는중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 여긴 거리가 멀어서 협동체로 보내지도 못함.이래도.. 탈거야??????T.(way).M.I : 8211은 대한항공에서 받아오자마자 정비 쪽 문제로 유럽 다녀야 할 놈이 문제 생겨서 국내선 뺑뺑이중 ㅋㅋㅋ 저넘이 그 파리 21시간 지연먹은 그 기체임- 티엣젯 오늘자 레전드점심쯤 후쿠오카를 출발해야했던 TW292편이 하필 사고뭉치 1호기 HL8501이 뻗으면서 시작그래서 티웨이는 남는 A330을 긴급수배를 했고 김제셔틀로 뛰던 사고뭉치 2호기 HL8211를 후쿠오카로 보냄후쿠오카에 도착해서 292편 승객들 태울려고할때 8501랑 같이 발이 묶이는 상황이 발생 원인은 고장은 아니고 후쿠오카 공항 전산망 장애...그러다가 정규편으로 운행중이던 HL8212까지 오면서 오늘 후쿠오카 공항에 티웨이 330이 3대나 있었고8211 > 8501 > 8212 순으로 인천으로 복귀지연은 8시간이나 먹음 원래 1시에 도착해야할 비행기가 10시가 다되어서야 도착...8211는 공항자체의 문제였지만 고장기랑 대체기가 사고뭉치 1, 2호기라는 점에서 티웨이가 개까이는중- 오늘 티웨이 후쿠오카 사건 요약1. TW292편은 정상적이면 12시에 후쿠오카를 출발해야했으나 원래 운항할 기재였던 HL8501이 뻗으면서 시작(참고로 HL8501은 저번에 자그레브로 갈려다가 고장때문에 간사이행 HL8500하고 맞바꿔서 논란이 된 그 기재임)2. 티웨이는 바로 투입이 가능한 A330을 긴급수배했고 김제셔틀로 뛰던 HL8211를 후쿠오카로 보냄3. HL8211는 후쿠오카에 도착하자마자 인천복귀를 위해 292편 승객태울려고 할때쯤 후쿠오카 공항 전산이 뻗으면서 HL8211도 원치않게 HL8501이랑 같이 발이 묶이는 상황이 발생(하필 HL8211도 저번에 파리 취항 첫날부터 뻗었던기재로 HL8501와 더불어서 사고뭉치로 유명함 사고뭉치 둘이나 데려오면서 개같이 까이는중)4. 8시간 지연먹다가 공항 전산망이 정상화가 될때쯤 295편으로 정규운항중인 HL8212이 후쿠오카 공항에 입갤 티웨이 330이 3대나 있는 어이없는일이 발생5. 복귀는 HL8211 > HL8501(페리) > HL8212 순으로 복귀함오늘 기재고장+공항 전산장애라는 병크가 같이 터져서 레전드를 만듬 티엣jet이라는 말이 그냥 나온게 아닌듯
작성자 : 구종점고정닉
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