당일예약+동선때문에 도봉, 강남, 서부 왔다갔다했음

클러치 원리랑 밟는감 등 유튜브로 다 숙지하고 갔는데 막상 운전석에 처음 앉아보니까 구형포터 차가 구린건지 페달밟는자세가 생각보다 많이 불편해서 좀 당황했다

1트 - 자세 불편한거 신경쓰다가 뇌정지와서 전조등 미는거 돌리는거 순서 반대로하고 깜빡이 키고가는거 깜빡 + 비상등안끄고 출발해서 개웃기게 광탈함

2트 - t자 주차하고 사이드브레이크 삐소리나기전에 바로 풀었다고 감점 + 빠져나올때 탈선 감점(오른쪽 사이드미러로 뒷바퀴가 당연히 보일줄알았는데 안보여서 당황함) + 어케하지 잠깐 고민하다가 시간초과 탈락

3트 - 도봉에서 보다가 서부로 갔는데 여긴 t자끝에 연석이 없더라. 연석덮는 공식을 못써서 감으로했더니 주차할때 오른쪽끝에 붙어버림. 수정주차는 계획에 없었어서 시간초과+탈선

4트 - 강남도 연석이 없더라. 3트때보다 좀 더 들어갔더니 후진할때 왼쪽 뒷바퀴 탈선될거같길래 수정주차 배운걸로 다행히 t자에서 따로 감점 없었던걸로 기억. 교차로 가는길 우회전할때 탈선 + 가속구간 끝나고 시간 많이남길래 2단으로 커브 돌아본적이 없어서 안전하게 천천히 반클로 가겠다는 생각으로 잠깐 멈췄더니 가속구간에서 아예 멈추면 안된다고 꼴인직전에 떨어짐. 4트때 끝낼수 있었는데 ㅅㅂ

5트 - 사실 핸들링은 유튜브로 숙지해서 나름 잘 하고 있다고 생각했는데 t자아닌곳에서 탈선당한게 4트때 처음이었어서 유튜브로 다시 공부함. 몸이 앞바퀴랑 동일선상에 있으니 우회전할때 중앙선에 붙어서 가면 탈선안당한다길래 따라했는데 또 우회전할때 뒷바퀴 탈선됨. 공무원분이 더 넓게 돌라고 말해줌.

6트 - 이제는 진짜 떨어질 이유가 없다싶어서 무방비로 다시 갔는데 또 우회전 뒷바퀴탈선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 친절하신 공무원분께 불쌍하게 물어봤음. 충분히 넓게 돌았는데 왜 탈선된거냐고. 차체가 길어서 커브돌땐 거울로도 안보이고 세번연속 이걸로 떨어졌다고ㅠ 그랬더니 진입하기전에 중앙에 있지말고 왼쪽에 최대한 붙어서 완만하게 돌아보라고 알려주심.

7트 - 5트때 넓게 돌라고 해주신말이 난 그냥 완만하게 돌라는 의미로만 생각했는데 큰 원을 그린다는 생각으로 진입하기전에 중앙이 아니라 왼쪽에 붙어서가니까 잘 돌아지더라. 깔끔하게 감점안당하고 드디어 합격했네 에휴