“5초 만에 불이 붙는다고?” 결국 난리 난 전기차 화재… 동호회 반응은 이랬습니다

autopost · 2022.12.09 09:53:48

영주에서 발생한 아이오닉5 화재
다시 불거지는 전기차 화재 불안
아이오닉 동호회 반응은 이랬다

전기차는 아직 실생활에 들어온 지 오래되지 않은 기술이다. 그리고 기술의 초반부에는 많은 결함과 오류, 그리고 오해가 나타나기 마련이며, 이는 전기차도 마찬가지이다. 특히 전기차의 배터리 폭주로 인한 화재 위험은 잠재적 소비자들의 전기차 구매를 망설이게 하거나, 이미 전기차들을 구매한 운전자들이 걱정스러운 눈으로 자신의 차를 바라보게 하곤 한다.

최근 영주에서 발생한 아이오닉5 화재 사고는 또다시 70대 운전자의 생명을 앗아갔다. 아이오닉5가 충돌 후 화재로 인해 전소, 탑승자가 사망한 사건은 올해에도 이번이 처음이 아니기 때문에, 이번 사고는 전기차에 대한 대중들의 두려움을 재점화시킨 것으로 보인다. 오늘은 이번 사고에 대한 분석과 함께, 이에 대한 아이오닉5 운전자들의 반응을 함께 살펴보도록 하자.

글 오대준 기자

화재가 진압된 영주 사고의 아이오닉5 / 사진 출처 = ‘아이오닉 맴버스’

상가와 충돌한 아이오닉5
화재 진압 2시간 반 걸렸다
아이오닉5 화재 이번 처음 아냐

해당 사고는 지난 12월 5일 경북 영주시 하망동 부근에서 발생했다. 아이오닉5 택시가 상가 건물로 돌진하여 화재가 발생하였고, 차량이 상가를 들이받은 5초 후 순식간에 화재가 차량을 덮쳤다. 바로 신고받고 출동한 소방대원들이 6분 내로 도착했지만 이미 차는 전소된 상태였다고 한다. 당시 운전 중이던 70대 운전자는 이후 병원으로 옮겨졌지만 사망했다.

당시 소방관들이 도착하기 전 주민들이 소화기로 진화를 시도했으나 불은 꺼지지 않았고, 불길을 잡는데 2시간 반의 긴 시간이 소모되었으며, 배터리를 냉각까지 마무리되어 재발화 우려가 완전히 해소된 시간은 새벽 3시였다.

지난 6월 4일 밤 11시에 부산 남해고속도로에서 발생했던 사고 역시 아이오닉5가 톨게이트 충격 방지 대와 충돌하면서 화재가 발생했다는 의심을 받았었다. 당시 전기차 화재에 대한 논란을 야기했던 해당 사고는, 이후 탑승자 두 사람 모두 안전벨트를 미착용한 상태로 충돌 당시 이미 사망했다는 조사 결과가 나오면서 전기차의 누명을 벗겨준 것처럼 보였다.

충돌 직전에도 브레이크등 안 들어온 모습 / 사진 출처 = ‘아이오닉 맴버스’

CCTV에서는 브레이크등 목격 안 돼
하부 충격도 배터리 폭주 원인 가능
소화기는 전기차 화재에서 쓸모없다

이번 사고에 대해 아이오닉 동호회에서도 다양한 분석과 반응이 나오고 있다. 특히 당시 사고 직전 장면이 담긴 CCTV가 공개되었는데, 이 역시 눈여겨볼 만하다. 당시 아이오닉5 택시는 60km의 속도로 주행 중이었기 때문에, 만약 충돌 사고가 발생했다면 당시 에어백이 작동했을 것이다. 또한 주민들의 증언에 따르면 사고 직후에는 운전자의 의식이 있었다고 한다. 즉 고령 운전자가 의식을 잃어 발생한 사고가 아니라는 것이다. 하지만 아이오닉5는 스포일러에 브레이크등이 있음에도 불구하고, CCTV에서 담긴 차량의 후측방에는 브레이크등이 들어와 있지 않았다. 따라서 운전 부주의를 지적하는 이들도 있지만, 결론을 내리기엔 시기상조이다.

왜 화재가 발생했는지에 대해서도 여러 분석이 나오고 있다. 그중 눈여겨볼 분석 중 하나는 하부 충격에 의한 배터리 폭주이다. 아이오닉5는 하부에 배터리가 위치해있으며, 언더커버가 있어 웬만한 충격에는 끄떡없지만 차가 주행 중에 하부에 직접적으로 가해진 충격을 막아줄 골격은 없는 상태이다. 지난 톨게이트 사고 당시에도 하부에 고정용 레일이 돌출되어있었으며, 영주 사고에서도 보도의 연석 모서리가 배터리와 충돌하여 폭주했다는 것이 해당 주장의 핵심이다. 물론 이 역시 여전히 추측에 불과하다.

많은 사람이 잘 알지 못하는 점인데, 전기차 사고에서 소화기는 사실상 의미가 없다. 소화기는 소화제를 불의 진원지에 발사하여 불을 끄는 도구이다. 하지만 전기차 화재의 진원지는 당연히 배터리이다. 배터리는 전천후에 대비해 철저한 방수 처리가 되어있다. 괜히 지난여름 물난리에서도 배터리가 물이 들어가 방전되었다는 사례는 한 차례도 없었던 것이 아니다. 따라서 동호회 회원들은 화재가 발생할 경우 빠르게 뒷좌석으로 넘어가 차를 탈출할 것을 추천한다.

원인이 뭐든 공포는 존재하고 있어
보조금 들어간 상황, 대안 필요해

전기차 화재의 원인은 여러 사람의 분석만큼이나 실제로도 다양할 것이다. 하지만 원인과 상관없이 전기차의 화재에 대한 공포가 사회에 분명히 존재한다. 실제로 최근 실내 주차장에서 전기차 화재가 발상할 우려가 커지자, 전기차 전용 주차장을 건물 외부에 따로 두거나, 충전기를 건물 외부에 배치하자는 의견이 나타난 것도 이러한 우려에서 비롯되었다.

특히나 국산 전기차, 즉 현대차그룹의 전기차들은 제네시스의 GV60을 제외하면 구매 시 세금에서 나온 높은 수준의 보조금을 지급한다. 즉, 보조금의 원천인 세금을 납부하는 국민들의 공포심이 올라간 것이라면, 이것은 전기차에 대한 오해를 푸는 캠패인 등으로는 해결할 수 없는 문제이다. 전기차 전용 외부 주차장이나 충전소 외부 이전 등을 고려하는 것도 정부의 하나의 해결책일 수도 있다.

하지만 그렇게 하지 않는 정부의 입장도 이해할 수 있다. 정부는 갈등 당사자들, 이 상황에서는 전기차 운전자들과 비 전기차 운전자들의 사이를 분리하는 집단이 아닌, 이들이 조화를 이루게 하는 집단이다. 따라서 정부가 해결해야 하는 것은 전기차 설계의 화재 취약성 여부 확인과 후속 조치이지, 전기차 운전자들을 격리하는 것이 아니다.

진실과 사실은 별개의 문제
네티즌 ‘아직도 대안이 없냐, 어떻게’

정리하자면 전기차에 대한 도를 넘은 공포가 사회 구성원들 사이에 있는 것은 지난 부산 고속도로 사고 당시에 밝혀졌다. 지금도 이런 주장을 하면 정부와 현대자동차의 언론플레이라고 말하는 사람들에게는 해당 사고에 대해 소방, 경찰 당국이 내린 조사는 아무런 의미가 없을 것이다.

전기차로의 변화는 막을 수 없는 현실이고, 이에 대해 막연한 공포를 느끼는 것이 아니라 무엇이 문제인지, 그리고 이를 어떻게 해결할지 이성적으로 생각하는 것이 문제 해결에 더 도움이 될 것이다. 현대자동차 또한 사고 원인에 대해서는 대중에게 투명하게 공개하여 더 이상 오해의 소지가 없도록 해야 할 것이다.

네티즌들 역시 전기차에 대한 무리한 비난에 우려를 표했다. 한 네티즌은 ‘내연기관차들도 불이 나는데 어떻게 전기차 화재만 재앙 취급하는 거냐’라는 댓글을 달았으며, ‘전기차들 사실상 움직이는 폭탄 아니냐’라는 우려의 댓글을 달기도 했다.

번호	제목	글쓴이	작성일	조회	추천
설문	SNS로 싸우면 절대 안 질 것 같은 고집 있는 스타는?	운영자	24/05/06	-	-
2142	“코나=그랜저 동급?” 신형 디자인 공개되자 발견된 충격적인 옵션 [34]	autopost	22.12.21	3093	7
2141	“내 집인데 왜 주차를 못하죠?” 전기차 극찬하던 차주들이 후회하기 시작한 이유	autopost	22.12.21	588	1
2140	“오프로드 아빠들 주목!” 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고?	autopost	22.12.21	236	1
2139	“하이브리드 확정?” 신형 카니발 디자인 예상도 확인한 네티즌들 반응 [2]	autopost	22.12.21	364	2
2138	“고객님 보증금은요…” 현대차가 남몰래 만들고 있던 비밀스런 신차, 이게 된다고?	autopost	22.12.21	254	1
2137	“이게 논란거리라고?” 원래 달려있는 기능 썼다가 욕먹고 있는 전기차 오너들 [35]	autopost	22.12.20	5033	6
2136	“나왔으면 페라리 씹어먹었죠..” 국산차 역사를 송두리째 바꿨을 수도 있었던 자동차 [49]	autopost	22.12.20	4682	5
2135	“한국은 국물도 없어” 미국의 파격 선언에 결국 현대차, 판매량 수직 하강 중	autopost	22.12.20	455	2
2134	“산업 스파이가 그렸나?” 코나 풀체인지 디자인 99% 이렇게 나옵니다 [1]	autopost	22.12.20	512	1
2133	“제네시스 쿠페도 제발…” 미국 대학생 1위 드림카의 실물 수준, 이러니 잘 팔린다 [20]	autopost	22.12.20	4646	5
2132	“이거 넣어주고 500만 원 올렸다고?” GV60 연식변경 후 달라진점 살펴보니 [11]	autopost	22.12.19	2307	3
2131	“촌스럽게 S클래스 왜 타요?” 전국 회장님들 지갑 들썩이게 만든 신차 [68]	autopost	22.12.19	4414	3
2130	“카니발이 아니라고?” 현대차 엠블럼 붙어있는 정체 불명의 자동차 포착 [5]	autopost	22.12.19	2530	4
2129	“이젠 진짜 마이바흐 급” 국산차 중 유일하게 2억 넘긴 자동차의 기술력 수준 [46]	autopost	22.12.19	4000	4
2128	“유튜브 보고 배웠는데..” 잘못된 자동차 상식에 결국 대형사고까지 발생했다 [48]	autopost	22.12.19	5423	22
2127	한국 소비자들 ‘호구 취급’하던 테슬라, 1,000만 원 할인 선언하자 차주들 반응이… [39]	autopost	22.12.16	4219	6
2126	“이런 애들도 면허를…” 렌터카 기어 D에 놓고 화장실 가버린 20대 청년의 최후 [2]	autopost	22.12.16	695	2
2125	“수천만 원 뜯겼다” 쉐보레 대리점의 상상초월 만행, 고객 돈 이렇게 빼돌렸죠 [8]	autopost	22.12.16	3074	13
2124	“현대차 한테 배워와라” 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황 [81]	autopost	22.12.16	3542	7
2123	“너무 충격적인 사진…” 지금 당장 내차 뒷자리 안전성 체크해 봐야 하는 이유	autopost	22.12.16	453	2
2122	“EV9 사는 순간 호구행…” 한국 데뷔 확정된 초대형 전기 SUV, 실물 미쳤네! [32]	autopost	22.12.15	4209	3
2121	“큰거 1장 까줄게요” 중국 1등 제조사 한국 출시 소식에… 깜짝 놀란 테슬라의 결단 [4]	autopost	22.12.15	605	2
2120	매번 ‘작은 고추’ 취급받는 수입차, 풀체인지는 역대급이라는데 정말일까?	autopost	22.12.15	442	1
2119	한국 운전자 90%가 모르는 신비한 표지판…밟으니깐 기적이 일어났습니다 [28]	autopost	22.12.15	4559	30
2118	“2,500 빼줘도…안 살래?” 자극받은 BMW, 연말 역대급 할인 시작했다	autopost	22.12.15	669	1
2117	“누가 요즘 일본차 타요?” 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 [211]	autopost	22.12.14	7735	18
2116	현대차가 20년 동안 우물 파버린 분야, ‘BMW CEO’도 인정했는데 큰일났다 [1]	autopost	22.12.14	624	2
2115	“현대차는 평생 못 만들죠” 옆동네 일본차가 대놓고 무시해도 할 말 없는 이유 [79]	autopost	22.12.14	8246	44
2114	“팰리 취소하고 기다립니다” 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나? [2]	autopost	22.12.14	637	2
2113	정확도 99% 싼타페 예상도 등장, “이제 쏘렌토 살 이유가 없네!” [70]	autopost	22.12.14	6838	2
2112	50억 짜리 ‘페라리’ VS 1억짜리 ‘테슬라 모델S’ 드래그 레이스, 충격적인 결과… [45]	autopost	22.12.13	7852	4
2111	“쓸어 담는 돈이 어마어마해” 독일의 현대차라 불리는 수입차 업체, 어디일까? [21]	autopost	22.12.13	6243	9
2110	돈 때문에 허리가 휠 지경.. 개별소비세 인하 연장 여론에 정부가 꺼낸 한마디	autopost	22.12.13	330	2
2109	“5천짜리에 통풍도 없어요?” 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차 [21]	autopost	22.12.13	6752	5
2108	나오면 “싼타페는 나락” 보낸다던 5천만 원짜리 수입차, 실물 포착됐다 [7]	autopost	22.12.13	676	6
2107	“죄송합니다….” 일론 머스크의 충격적인 선택, 테슬라 차기 대표는 누구? [62]	autopost	22.12.12	7727	5
2106	“EV6 GT는 월클 아닙니다” 기아는 절대 따라오지 못한다는 전기차 회사 [8]	autopost	22.12.12	711	2
2105	지금이 절호의 기회, 미친 가성비 자랑하는 2천만 원대 수입 세단 재등장	autopost	22.12.12	371	1
2104	나오면 팰리세이드 ‘압살’ 한국 아빠들 계약금 대기 중인 수입 SUV 정체 [30]	autopost	22.12.12	3438	2
2103	“중소기업도 이렇겐 안 만든다” 수입차 차주들이 차 팔고 싶어지는 순간 [22]	autopost	22.12.12	4161	3
2102	“흡연에 뺑소니도 못 잡는다” 일당 27만 원 현대차 로드 탁송 알바의 실태 [7]	autopost	22.12.09	3074	5
	“5초 만에 불이 붙는다고?” 결국 난리 난 전기차 화재… 동호회 반응은 이랬습니다 [15]	autopost	22.12.09	1010	2
2100	엔진오일 증가 현상 입 꾹 닫고있던 기아차, 결국 ‘무상수리’ 조치 시작했다 [3]	autopost	22.12.09	819	1
2099	12월 1,000만 원 할인, 폭스바겐 역대급 프로모션에 기존 차주들 ‘분노 대폭발’	autopost	22.12.09	352	1
2098	“세상에 쌍용이 이런 일이…” 현대차 넘어선 토레스 때문에 공장 멈춰섰다 [3]	autopost	22.12.09	510	2
2097	“차 억지로 파는 수준…” 한국에서 장사할 생각이 없어 보인다는 업체, 자꾸 왜 이럴까? [60]	autopost	22.12.08	9036	17
2096	“제네시스를 왜 사냐” 오너들 전부 만족해버린 전설의 수입차, 인기 비결 있었네 [4]	autopost	22.12.08	854	1
2095	“5,190만 원으로 산다고?” G70 슈팅브레이크 견적 내보다가 들어버린 생각 [2]	autopost	22.12.08	666	2
2094	“진짜 급하긴 급했구나…” 세계 최초로 포착된 테슬라 위장막 신차..무엇이길래?	autopost	22.12.08	497	1
2093	“하늘이 무너져도 산다…” 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래? [2]	autopost	22.12.08	702	1

최근 방문

즐겨찾기

즐겨찾기 갤러리

갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리

연관 갤러리

개념글 리스트

차단하기

[오토포스트 갤러리]

갤러리 본문 영역

영주에서 발생한 아이오닉5 화재다시 불거지는 전기차 화재 불안아이오닉 동호회 반응은 이랬다

상가와 충돌한 아이오닉5화재 진압 2시간 반 걸렸다아이오닉5 화재 이번 처음 아냐

CCTV에서는 브레이크등 목격 안 돼하부 충격도 배터리 폭주 원인 가능소화기는 전기차 화재에서 쓸모없다

원인이 뭐든 공포는 존재하고 있어보조금 들어간 상황, 대안 필요해

진실과 사실은 별개의 문제네티즌 ‘아직도 대안이 없냐, 어떻게’

오토포스트 주요뉴스

추천 비추천

댓글 영역

① NFT 발행

② NFT 구매

파워링크 광고

하단 갤러리 리스트 영역

왼쪽 컨텐츠 영역

갤러리 리스트 영역

페이지 이동

오른쪽 컨텐츠 영역

알림 설정

알림

디시콘 리스트

디시콘

디시콘 검색결과(0)

인기 디시콘

지갑 연결

영주에서 발생한 아이오닉5 화재
다시 불거지는 전기차 화재 불안
아이오닉 동호회 반응은 이랬다

상가와 충돌한 아이오닉5
화재 진압 2시간 반 걸렸다
아이오닉5 화재 이번 처음 아냐

CCTV에서는 브레이크등 목격 안 돼
하부 충격도 배터리 폭주 원인 가능
소화기는 전기차 화재에서 쓸모없다

원인이 뭐든 공포는 존재하고 있어
보조금 들어간 상황, 대안 필요해

진실과 사실은 별개의 문제
네티즌 ‘아직도 대안이 없냐, 어떻게’